Scan DTC jusqu’à 20× plus rapide
Le balayage des signatures DTC passe sur un moteur natif qui utilise tous les cœurs du processeur. Les codes trouvés ne changent pas : 0 écart mesuré sur 179 ECU.
MASTERX 144 MISE À JOUR DU 18/09/2026
Votre fichier.
Vos maps.
Votre atelier.
Solutions ECU automatiques, 16 nouveaux modules moteur, checksum automatique et une bibliothèque de plus de 246 000 fichiers originaux, réunis dans un même projet.
Windows · Mises à jour incluses · Support sur les formules Plus
16nouveaux modules Engine & Auxiliary
135modules de checksum, dont Bosch MD1 · formules Plus
246 000+fichiers originaux dans Server Files
Jusqu’à 20×scan DTC plus rapide, mêmes codes trouvés
NOUVEAUTÉS · DE LA 109 À LA 144
Ce qui a changé depuis la version 109.
Onze jours de mises à jour, du 07/09 au 18/09/2026, toutes incluses dans votre licence. Chaque nouveauté s’affiche aussi dans l’application, dans « What’s new », dès la connexion.
LES PLUS RÉCENTES · 17–18/09/2026
L’original retrouvé par le contenu
Déposez un fichier, même déjà modifié : sur notre banc de 407 fichiers, l’original exact est retrouvé dans 92 % des cas, contre 46 % par les références seules. Affiché en deux secondes environ.
Solutions combinées en un seul passage
DPF, EGR, Stage et Pops & Bangs s’appliquent ensemble sans s’annuler. Mesuré sur une Golf EDC17C64 : Stage 1 appliqué en 1,4 s au lieu de 11,2 s.
AVANT CELA
- 15/09/2026MasterX 135
16 modules Engine & Auxiliary Systems
MODULESTurbo Limp, Glow Plug, Thermostat, Alternator et douze autres systèmes, proposés d’après les codes défaut identifiés dans votre fichier.
- 15/09/2026MasterX 135
Server Files : trouvez un fichier compatible
SERVER FILESParcourez la bibliothèque par constructeur et par famille ECU / TCU, cherchez une référence SW ou HW exacte et comparez votre binaire avec les fichiers correspondants.
- 09/09/2026MasterX 123
Checksum automatique : 135 modules, Bosch MD1
CHECKSUM134 modules ajoutés, soit 135 au total, dont MD1CP002, MD1CS003 et MD1CS006. Le statut du checksum s’affiche dans le projet et la correction est vérifiée avant l’export.
- 08/09/2026MasterX 111
+1 114 profils de solutions, +38 couples marque / ECU en DTC
COUVERTUREDPF 392 · EGR 308 · Readiness 192 · AdBlue 129 · MAF 48 · Start/Stop 41 · TVA 4, et 147 couples DTC ou solutions améliorés.
- 07/09/2026MasterX 109
43 nouveaux profils
COUVERTUREFlexfuel, Start/Stop, BMW Stage 2, Swirl et OPF / GPF, vérifiés octet par octet sur 428 fichiers de référence.
Toutes ces mises à jour sont incluses pendant la durée de votre licence.
TOUT CE QUE FAIT MASTERX
Plus de 40 solutions. Un seul logiciel.
Antipollution, performance, codes défaut, antidémarrage, cartographie : chaque tuile ci-dessous est une solution ou un module de MasterX, tel qu’il apparaît dans l’application.
DPFAntipollution
EGRAntipollution
AdBlue / SCRAntipollution
LambdaAntipollution
CATAntipollution
MAFAntipollution
TVAAntipollution
Swirl / FlapsAntipollution
OPF / GPFAntipollution
DTC OFFCodes défaut
NOxCodes défaut
EVAPCodes défaut
Torque MonitoringCodes défaut
Stage 1Performance
Stage 2Performance
Pops & BangsPerformance
FlexFuelPerformance
Fan ControlPerformance
Vmax OFFPerformance
Start/Stop OFFPerformance
Throttle ResponsePerformance
IMMO OFFAntidémarrage
Super MappackFichiers et maps
Éditeur de mapsFichiers et maps
No Read RemoverFichiers et maps
Turbo Limp OFFNouveau · moteur
Glow Plug OFFNouveau · moteur
Intake Heater OFFNouveau · moteur
SAP OFFNouveau · moteur
AGS OFFNouveau · moteur
Exhaust Flap OFFNouveau · moteur
Active Engine Mounts OFFNouveau · moteur
Crankcase Ventilation OFFNouveau · moteur
Water in Fuel Sensor OFFNouveau · moteur
Thermostat OFFNouveau · moteur
Fuel Composition Sensor OFFNouveau · moteur
A/C OFFNouveau · moteur
Alternator OFFNouveau · moteur
Oil Level & Quality Sensor OFFNouveau · moteur
Cylinder Deactivation OFFNouveau · moteur
PremAir / DOR OFFNouveau · moteur- Votre ECU est couvert ?Vérifier mon ECU →
La disponibilité dépend de votre ECU et de sa version logicielle. La liste des ECU supportés est publique : vérifiez le vôtre avant de payer.
LE NOUVEAU PARCOURS
Un fichier. Un espace de travail complet.
Passez de l’identification aux solutions et à l’édition des maps en conservant le contexte de votre projet.
Chargez votre lecture
Créez un projet à partir de votre fichier ECU. MasterX recherche son identité et le catalogue correspondant.
Vérifiez les possibilités
L’analyse distingue les solutions disponibles, les opérations non compatibles et les contrôles à vérifier. La disponibilité dépend du fichier chargé.
Travaillez au même endroit
Explorez les maps, préparez vos réglages et contrôlez votre sélection avant application et export.
PLUS DE CONTRÔLE
De nouveaux outils. Au cœur de votre travail.
Le nouvel espace réunit les solutions automatiques, la reconnaissance de cartographie et les réglages dédiés dans la même interface. Les modules disponibles varient selon l’ECU et sa version logicielle.
Super Mappack
Parcourez les maps reconnues par fonction : injection, pression rail, couple, limiteurs et autres familles. Consultez leurs valeurs dans l’éditeur.
Throttle Response
Comparez les profils de réponse de pédale Original, Sport, Sport+ et Race, avec un mode avancé pour examiner les tables.
Fan Control
Visualisez les seuils de ventilation détectés et préparez les réglages de refroidissement à partir des valeurs de votre fichier.
Vmax OFF
Suppression du limiteur de vitesse : le limiteur est reconnu par le rôle des valeurs qui l’entourent, jamais par une adresse enregistrée. Sur un fichier ambigu, la tuile reste éteinte.
Start/Stop OFF
Start & Stop désactivé à partir de profils mesurés sur de vrais fichiers d’origine. Chaque opération garde ses propres contrôles de compatibilité.
IMMO OFF
Antidémarrage désactivé sur la flash, sur l’EEPROM, ou sur les deux en une seule passe. La liste des ECU supportés indique la méthode pour chaque calculateur.
NOUVEAU · ENGINE & AUXILIARY SYSTEMS
16 nouveaux modules pour le moteur et ses auxiliaires.
Chaque module est proposé d’après les codes défaut identifiés dans votre fichier et le Limp OFF associé. Ouvrez le projet, vérifiez les modules détectés pour votre ECU et votre version logicielle, puis appliquez.
- Turbo Limp OFFMode dégradé du turbo
- Glow Plug OFFBougies de préchauffage
- Intake Heater OFFRéchauffeur d’air d’admission
- SAP OFFPompe d’air secondaire
- AGS OFFVolets de calandre pilotés
- Exhaust Flap OFFVolet d’échappement
- Active Engine Mounts OFFSupports moteur actifs
- Crankcase Ventilation OFFVentilation du carter
- Water in Fuel Sensor OFFDétecteur d’eau dans le gazole
- Thermostat OFFThermostat piloté
- Fuel Composition Sensor OFFCapteur de composition du carburant
- A/C OFFClimatisation
- Alternator OFFAlternateur piloté
- Oil Level & Quality Sensor OFFCapteur de niveau et qualité d’huile
- Cylinder Deactivation OFFDésactivation de cylindres
- PremAir / DOR OFFRéduction d’ozone du radiateur
Disponibilité selon le fichier chargé, l’ECU et la version logicielle. Les modules sont regroupés dans le projet et dans la liste des ECU supportés, section Engine & Auxiliary Systems.
Voir dans la liste des ECU →IDENTIFICATION DU FICHIER
Commencez par identifier votre ECU.
MasterX lit le binaire et présente l’ECU détecté, ses références matérielles et logicielles, la taille mémoire et le catalogue associé. Confirmez le résultat avant de continuer ; l’identification peut être corrigée manuellement.
STAGE 1 / STAGE 2
Vérifiez la compatibilité. Consultez le programme.
La disponibilité des stages est vérifiée sur le fichier chargé. Consultez le résultat de compatibilité et les références de puissance et de couple avant de faire votre sélection.
Stage 1 · Stage 2
Préparation automatique sur les fichiers compatibles, avec disponibilité affichée dans le panneau Solutions.
FlexFuel · Pops & Bangs
Des solutions de performance supplémentaires selon les combinaisons ECU et logiciel prises en charge.
VIRTUAL DYNO
Visualisez la puissance et le couple.
Comparez les courbes de référence d’origine et de stage pour la motorisation sélectionnée. Le banc virtuel utilise la base de référence MasterX : il ne mesure pas le véhicule dont vous avez chargé le fichier et ne garantit pas son résultat.
Reconnaissance DTC automatique
Votre couverture n'est plus une liste, c'est votre fichier.
La liste DTC publique du 18/09/2026 couvre 731 ECU sur 64 marques. Les codes et fonctions disponibles dépendent des tables reconnues dans le fichier chargé.
La reconnaissance DTC peut proposer des opérations associées à des systèmes comme NOx, EVAP, volets, TVA, Lambda, MAF et Torque Monitoring lorsque les tables correspondantes sont identifiées. Vérifiez le résultat sur votre fichier.
Vérifiez votre ECU avant de payer
Toute la liste des ECU supportés est publique et consultable : chaque ECU, chaque marque, chaque solution qu'il peut recevoir, datée du 23/08/2026.
IMMO OFF
Un espace dédié aux interventions IMMO.
Sélectionnez la marque et l’ECU, puis chargez les fichiers FLASH et EEPROM nécessaires à la procédure prise en charge. La compatibilité dépend de l’ECU et des fichiers fournis.
FLASH et EEPROM
Des entrées de fichiers distinctes pour les procédures antidémarrage prises en charge.
Vérifiez avant application
Consultez le résultat de détection avant de préparer le fichier modifié.
FAN CONTROL
Les réglages de ventilation de votre fichier.
Consultez les seuils de petite et de grande vitesse dans un panneau dédié. Le mode avancé permet d’examiner les réglages sous-jacents lorsqu’ils sont pris en charge.
SUPER MAPPACK & MAP EDITOR
De l’arborescence au détail de la map.
Retrouvez une fonction dans le Super Mappack, ouvrez sa table et examinez sa surface 3D. Gardez la vue du binaire, les adresses et les familles de maps à portée de main.
Maps organisées
Parcourez les catégories et recherchez une map par son nom. Distinguez les maps reconnues des maps potentielles à examiner.
Plusieurs modes de lecture
Passez de la courbe de valeurs à la vue hexadécimale, au tableau de map et à la surface 3D.
Original et versions
Gardez l’original comme référence et gérez votre travail au sein du projet.
CHECKSUM AUTOMATIQUE · MASTERX 123
135 modules. Le bon est trouvé pour vous.
Ouvrez votre projet : MasterX examine le binaire et retrouve de lui-même le module de checksum applicable. Bosch MD1 fait partie de l’extension.
- MD1CP002
- MD1CS003
- MD1CS006
+134modules ajoutés dans MasterX 123, soit 135 au total
68marques représentées
302références ECU
515correspondances marque / ECU
Correction automatique incluse dans Annual Plus et Ultimate Plus. Couverture rapportée au catalogue MasterX ; la compatibilité de chaque fichier est confirmée par l’analyse.
Statut du checksumAffiché en permanence dans le projet
- Checksum OKLes contrôles reconnus sont complets et valides.
- Correction requiseLes contrôles détectés doivent être corrigés. Un résultat ambigu ou incomplet est signalé, jamais présenté comme vérifié.
- Non détectéAucun module de checksum applicable n’a été reconnu dans ce fichier.
Correction vérifiée à l’exportQuand la correction est disponible pour le module détecté et votre licence, MasterX vérifie le résultat corrigé avant de l’appliquer à la copie exportée. L’indicateur se met à jour après chaque modification ; un clic relance la vérification.
SERVER FILES · MASTERX 135 → 141
Retrouvez l’original. Même d’un fichier déjà modifié.
Server Files réunit 246 126 fichiers originaux. Parcourez-les par constructeur et par famille ECU / TCU, cherchez une référence SW ou HW exacte, ou déposez simplement votre fichier.
- 01Déposez votre fichierOriginal ou déjà modifié. Les dumps .hex et .s19 sont décodés automatiquement.
- 02Identité lueMasterX lit le calculateur et les références SW / HW, puis cherche un fichier identique.
- 03Comparaison du contenuLe contenu est comparé à la bibliothèque : pas besoin d’un numéro lisible dans le fichier.
- 04 · ~2 SOriginal affichéAvec les octets qui diffèrent. Téléchargez-le, ou reconstruisez un fichier partiel pris en charge.
Mesuré sur 407 fichiers modifiésBanc interne, 18 fabricants : l’original publié face à une version modifiée (stage, DPF…).
Original exact, par fabricantRéférences seules → contenu + références
Bosch85 % → 93 %
Siemens45 % → 93 %
Delphi20 % → 80 %
Une bibliothèque plus lisibleLogos constructeurs, navigation ECU / TCU, recherche de référence et compteur de téléchargements quotidien visible.
Une correspondance de référence ne certifie pas à elle seule qu’un fichier est un original. Certains fichiers listés restent indisponibles le temps de leur mise en ligne ; les téléchargements suivent le quota journalier affiché dans l’application.
DANS L’ATELIER
Moins d’attente. Plus de clarté sur chaque fichier.
Les dernières versions changent surtout le quotidien : des analyses plus rapides, des solutions qui se combinent sans s’annuler et un compte rendu clair avec chaque fichier exporté.
Reconnaissance DTC plus rapide
Le balayage des signatures DTC tourne sur un moteur natif qui utilise tous les cœurs du processeur : jusqu’à 20× plus rapide, avec exactement les mêmes codes trouvés.
Solutions combinées
DPF, EGR, Stage, Pops & Bangs : tout s’applique en un seul passage. La solution la plus spécifique a le dernier mot et chaque recouvrement est noté ; rien n’est annulé en silence.
Des algorithmes de niveau ingénierie
MasterX repère les maps de votre propre fichier par leur contenu plutôt que par une adresse figée, et ses profils de solution sont vérifiés octet par octet sur des fichiers de référence. Stage 1 appliqué en 1,4 s sur une Golf EDC17C64.
Une notice avec chaque export
Le binaire part dans son dossier avec README_MasterX.txt : pour chaque solution, ce qu’il faut débrancher, ou qu’il n’y a rien à débrancher.
L’application en 8 langues
Français, anglais, allemand, espagnol, arabe, turc, chinois et russe. La notice exportée suit la langue choisie.
Vos projets sur votre compte
Projets, versions et fichier d’origine sont enregistrés sur le serveur : vous les retrouvez sur votre autre poste, sans rien copier.
LIVE SOLUTIONS
Suivez MasterX depuis l’application.
Retrouvez les mises à jour, les discussions et les retours de la communauté dans Live Solutions. L’assistance technique est disponible sur les formules Plus, selon les conditions présentées sur la page des licences.
Mises à jour
Suivez les nouvelles fonctions et les améliorations publiées.
Idées et retours
Partagez vos suggestions et signalez les problèmes depuis l’application.
Discussions
Retrouvez les échanges autour des familles d’ECU et des solutions.
Le reste de la plateforme
MapX, analyse automatique des maps
MapX détecte et identifie les maps de calibration dans les fichiers d'ECU supportés. Table structurée, courbes de puissance et de couple en style banc, édition manuelle et automatique, et génération de Stage directement depuis les résultats.
Server Files, 246 000+ originaux
Parcourez la bibliothèque de fichiers d’origine par constructeur, famille ECU / TCU ou référence SW / HW, ou déposez votre fichier pour retrouver son original par le contenu. Les demandes de traitement manuel Restore ORI sont incluses sur les formules Plus, selon le fichier fourni et les références disponibles.
Support Solution, 7 jours sur 7
Avec Annual Plus ou Ultimate Plus, envoyez vos demandes de traitement manuel depuis Support Solution. Le support répond habituellement en quelques minutes sur Ultimate Plus, et dans les heures qui suivent sur Annual Plus en temps normal. Délai maximal, support et traitement manuel : 48 h sur Annual Plus, 24 h sur Ultimate Plus, en heures calendaires, 7 j/7, pour une demande complète et un fichier exploitable. Annual n'inclut ni support technique personnalisé ni traitement manuel.
Licences
Une licence. Toute la plateforme.
Trois formules, toutes avec la suite automatique complète. La liste complète des fonctions, les étapes de livraison et le comparatif détaillé sont sur la page Licences.
Annual
599 €
Solutions automatiques incluses ; support technique personnalisé et traitement manuel non inclus.
Annual Plus
1 799 €
Deux ordinateurs, fichiers illimités, checksum inclus. Support : réponse dans les heures qui suivent en temps normal ; support et traitement manuel sous 48 h maximum, 7 j/7 ; 1 stage manuel/jour.
Ultimate Plus
3 499 €
Support : réponse habituellement en quelques minutes. Support prioritaire et traitement manuel illimité, 24 h maximum, 7 j/7, et module checksum.
Matériel
Travaillez avec vos outils de lecture.
MasterX travaille sur le fichier, pas sur le câble. Quel que soit l’outil que vous utilisez pour lire et écrire le calculateur, c’est le dump qu’il produit que MasterX ouvre : vous gardez donc les outils déjà sur votre établi et vous ne changez rien à vos habitudes.
Vos fichiers viennent déjà de ces outils
K-TAGKESS V2KESS V3ByteFlasherCMD FlashAlientechMPPSPCMFlashFlexAutotunerKT200 IIFoxFlashbFlashet tous les autres
Travaillez sur des fichiers lus en OBD2, sur banc, en boot mode, BDM ou JTAG, selon l’ECU et votre outil de lecture. Le format, le contenu et la complétude du fichier déterminent les traitements possibles dans MasterX.
Aucune dépendance matérielle
Aucun dongle à acheter, aucune interface imposée, aucun jeton par fichier sur les modules automatiques. Votre licence est liée à votre ordinateur, pas à un boîtier.
Vérifiez vos fichiers de lecture
Chargez une lecture binaire ou une sauvegarde compatible. MasterX vérifie l’identité et les fonctions disponibles ; un fichier partiel, non pris en charge ou corrompu peut ne pas contenir les données nécessaires à l’opération demandée.
Réécrit dans le même fichier
La solution est appliquée sur votre propre dump, dans son format. Le module de correction des checksums est inclus dans Annual Plus et Ultimate Plus. Vérifiez le fichier et les checksums avant toute écriture avec votre outil.
AVANT DE CHOISIR
Vérifiez votre ECU. Choisissez votre licence.
Utilisez le catalogue public daté comme point de départ, puis vérifiez le fichier dans MasterX. La présence d’un ECU au catalogue et la disponibilité d’une solution sur une lecture précise sont deux vérifications différentes.
COMMUNITY · NOTES EN TEMPS RÉEL
Noté par les ateliers qui l’utilisent.
Dans MasterX, la section Community vous permet de noter en temps réel les solutions appliquées à vos fichiers et de partager votre avis avec tous les utilisateurs ; l’équipe MasterX y répond. Voici les avis publiés dans l’application, avec les réponses de l’équipe.
{{ rv.on }}{{ rv.off }}{{ rv.date }}
{{ rv.car }}
{{ rv.sol }}
{{ rv.comment }}
Équipe MasterX · {{ rv.replyDate }}
{{ rv.reply }}
{{ rvHint }}
Ce que disent les techniciens
Le support répond en quelques minutes, même sur les cas délicats. Avant MasterX je passais des heures sur certains IMMO OFF, maintenant c'est fait dans la journée. Un indispensable au quotidien.
Jean-Marc D.
Technicien ECU · Lyon, FR
Les solutions automatiques sont puissantes et complètes, elles couvrent tout ce dont j'ai besoin au quotidien. Et si un cas me résiste, le support est toujours là pour m'épauler.
Karim A.
Expert en reprogrammation · Bruxelles, BE
J'ai acheté MasterX juste pour faire un DPF OFF sur une Citroën MD1CS006 que personne autour de moi n'arrivait à passer. Un chantier et le logiciel était remboursé, avec du bénéfice en plus. Un an après je l'utilise encore tous les jours.
Sébastien R.
Mécanicien · Marseille, FR
Je l'utilise pour l'IMMO, les solutions ECU, l'extraction de code pin, l'identification logicielle, et le support est au top. Il colle parfaitement à mon travail quotidien.
Marco S.
Tuner ECU · Milan, IT
Ce logiciel est sans égal. IMMO OFF sur un SID305 sans aucune opération à faire, la voiture a démarré immédiatement.
Lukas H.
Spécialiste ECU · Hambourg, DE
L'application a beaucoup évolué en peu de temps. DPF et AdBlue OFF sur des Citroën MD1CS003 récentes en solutions automatiques, rien de débranché, ça fonctionne à 100 %. Aucun regret sur l'achat.
James T.
Atelier performance · Manchester, UK
Questions avant d'adopter
Avec quelles interfaces MasterX est-il compatible ?
MasterX traite les fichiers compatibles produits par des outils comme K-TAG, KESS V2/V3, ByteFlasher, CMD Flash, MPPS et PCMFlash. La lecture et l’écriture du calculateur sont réalisées par votre outil ; MasterX analyse et modifie le fichier.
Comment ma licence est-elle livrée ?
La livraison est numérique. Pour un paiement sur le site via Stripe, la licence est activée après validation du paiement et les identifiants sont normalement envoyés par email en quelques minutes. Pour les professionnels réglant par virement, les identifiants sont transmis dans la journée de réception effective des fonds sur le compte MasterX. Un justificatif d'émission du virement ne vaut pas réception des fonds. Le client fournit une adresse email valide et les informations nécessaires à sa facturation.
Puis-je vérifier que mon ECU est supporté avant d'acheter ?
Oui. La liste complète des ECU supportés est publique et datée : 1 834 ECU sur 114 marques, avec Stage 1, Stage 2, IMMO OFF, reconnaissance DTC, FlexFuel et Pops & Bangs indiqués par ECU. Des listes séparées, datées du 18/09/2026, couvrent Fan Control, Vmax OFF, Start/Stop OFF, Throttle Response et Mappack.
Que se passe-t-il si aucune solution automatique n'existe pour mon fichier ?
Annual n'inclut ni support technique personnalisé ni traitement manuel. Annual Plus inclut le support, le traitement manuel illimité des fichiers et un stage réalisé manuellement par jour ; les stages automatiques sont illimités. Ultimate Plus inclut le support, les fichiers manuels et les stages manuels illimités, avec priorité de traitement. Restore ORI relève du traitement manuel, disponible à partir d'Annual Plus. Le module checksum est inclus automatiquement dans Annual Plus et Ultimate Plus ; il n'est pas inclus dans Annual. Les fichiers réalisables sont généralement traités en quelques minutes : automatiquement pour toutes les licences, ou par l'équipe pour les formules incluant le traitement manuel. Le support répond habituellement en quelques minutes sur Ultimate Plus, et dans les heures qui suivent sur Annual Plus en temps normal. Ces durées habituelles sont indicatives. Le délai maximal annoncé est de 48 heures sur Annual Plus et de 24 heures sur Ultimate Plus, en heures calendaires, 7 jours sur 7, week-ends et jours fériés compris, à réception d'une demande complète et d'un fichier exploitable. Pour une demande liée à un fichier, ce délai couvre l'ensemble du traitement et le retour du support ; les délais ne se cumulent pas. Le temps nécessaire dépend du fichier et du travail demandé. Pour une question technique sans fichier, le même délai maximal de réponse s'applique. Les demandes de traitement manuel passent par Support Solution dans le logiciel.
Les mises à jour et les nouveaux ECU sont-ils inclus ?
Les mises à jour du logiciel sont incluses pendant la validité de la licence. Le catalogue public est un instantané daté : consultez sa date de génération et confirmez la compatibilité actuelle en analysant le fichier dans MasterX.
Et si un stage ne convient pas à mon fichier ?
MasterX vérifie la compatibilité du stage avec le fichier chargé et affiche le résultat. Chaque module applique ses propres contrôles : il n’existe pas de seuil universel de 100 %. Vérifiez la compatibilité et les courbes de référence avant application. Un stage incompatible n’est pas proposé.
Est-ce que ça tourne uniquement sous Windows ?
MasterX est une application Windows pour PC 64 bits. Utilisez Windows 11 ou Windows 10 avec le composant WebView2 requis. La compatibilité avec Windows 8 et 8.1 n’est pas garantie.
Son utilisation est-elle légale ?
MasterX est accessible aux professionnels et aux particuliers disposant des compétences techniques nécessaires, pour un usage sur véhicules de compétition, de circuit et hors route. L'utilisateur est seul responsable du respect de la réglementation locale.
VOTRE PROCHAINE ÉTAPE
Choisissez votre licence MasterX.
Tous les modules automatiques dès Annual. Les offres Plus ajoutent notre équipe : support, traitement manuel et checksum.
Pour travailler en autonomie
Annual
599 €
12 mois d’accès · renouvellement facultatif 499 €/an
- 1 ordinateur, 10 fichiers automatiques par jour
- Tous les modules automatiques : DPF, EGR, AdBlue, Stage 1 et 2…
- Plus de 246 000 fichiers originaux dans Server Files
- Sans support, traitement manuel ni checksum
Recommandé
Automatisation + accompagnement
Annual Plus
1 799 €
12 mois d’accès · renouvellement facultatif 1 399 €/an
- 2 ordinateurs, fichiers automatiques illimités
- Checksum inclus
- Traitement manuel illimité, dont Restore Original
- Support : réponse dans les heures qui suivent, en temps normal · traitement 48 h max, 7 j/7
Pour les besoins les plus intensifs
Ultimate Plus
3 499 €
12 mois d’accès · renouvellement facultatif 2 999 €/an
- Tous les avantages d’Annual Plus
- Stages manuels illimités
- Support : réponse habituellement en quelques minutes · traitement prioritaire 24 h max, 7 j/7
- Checksum et accès anticipé inclus
- Paiement sécurisé par Stripe
- Identifiants par email en quelques minutes
- 12 mois d’accès
- Renouvellement non automatique
Comparer les 3 licences en détail Une question avant de choisir ?
Annual : sans support technique, traitement manuel ni checksum. Annual Plus : 1 demande de stage manuel/jour. Délais du support en heures calendaires, 7 j/7. Détails et tarifs de renouvellement sur la page des licences.