Reprogrammation ECU. La référence des professionnels.
IMMO OFF · DPF / EGR / AdBlue OFF · Stage 1-2 · MapX · A2L · ISN BMW
65 000+ fichiers ECU · +100 marques supportées · Support 24h/7j
MasterX Pro : un outil complet avec 9 modules professionnels intégrés dans une seule application.
Interface principale · Logo officiel · Navigation complète · Statut licence LIFETIME · Unlimited
DPF · EGR · AdBlue · Lambda · CAT · MAF · TVA · SWIRL · Stage 1 · VAG EDC17C46 détecté
Sélection Marque + ECU · Chargement du fichier · Détection et suppression IMMO · Flash & EEPROM
TPROT OFF · SAFE OFF VAG · NO READ REMOVER · Déchiffrement fichiers protégés · + coming soon
Sélection véhicule · Options : DPF, EGR, Stage 1/2, IMMO OFF, DTC, Pop&Bang... · SEND REQUEST direct
305 Nm · 130 HP origine · 100+ cartographies détectées · Turbo · Injection · Rail · Lambda...
Glissez votre fichier .A2L · Auto-détection de la langue · Traduction vers Français/Anglais · Traitement local
EWS3 · EDC15/16/17 · CAS1/2/3+ · EGS/TCU · 8 modules · +139 000 SW supportés
AccueilECU SolutionsIMMO OFFOther ToolsSupportMapXA2L TranslatorISN BMWDétection automatique, Virtual Dyno, édition tableau par tableau. 7 étapes qui montrent la puissance de MapX.
Glissez ou sélectionnez votre fichier de dump ECU. MapX accepte tous les formats professionnels : .bin, .ori, .mod, .hex, .map. Lecture locale et sécurisée.
MapX identifie instantanément le type de calculateur et charge les patterns correspondants. Vous suivez l'avancement en temps réel : Reading binary → Detecting ECU → Loading patterns → Searching maps → Analysis complete.
MapX génère automatiquement un Virtual Dyno à partir du fichier ECU. Visualisez la courbe de couple et de puissance d'origine avant toute modification. Idéal pour documenter le "avant/après".
100+ cartographies détectées : Driver Wish · Turbo · Injection · Rail Pressure · Lambda · Limiters...
Ouvrez n'importe quelle cartographie détectée. MapX affiche les tables 16×8, 16×16 avec les axes réels (RPM, Pression, Pédale...) et les valeurs en unités physiques réelles (Nm, mg/str, %).
Ex : Driver Wish Torque 16×8 @ 0x42858 — Y: Engine RPM / X: Pedal position (%) / Z: Torque Nm
Sélectionnez les cellules à modifier par clic ou glisser. Les zones sélectionnées sont surlignées en bleu cyan pour une identification visuelle immédiate. Multi-sélection et sélection de colonnes/lignes entières.
Clic droit → menu contextuel avec options prédéfinies : +10 / +50 / -10 / -50 ou multiplicateurs ×1.1 (+10%) · ×1.2 (+20%) · ×1.5 (+50%). Ou "Personnalisé" pour une valeur exacte.
Les cellules modifiées passent en cyan/turquoise : différences immédiatement visibles par rapport à l'original. Exportez le fichier modifié (Download Modified File) ou le MapPack pour envoi au client.
Le marché ECU ne pardonne plus l’à-peu-près. Vos clients exigent des résultats. Vite, et sans retour. MasterX n’est pas un logiciel parmi d’autres : c’est l’outil que les ateliers sérieux ont déjà adopté pour reprendre l’avantage. La vraie question n’est pas « est-ce qu’il vaut le coup ? », mais « combien de temps allez-vous encore travailler sans ? »
Vos clients ne reviennent pas pour des excuses. Ils reviennent pour des résultats nets : émissions traitées, perfs tenues, IMMO neutralisé du premier coup. MasterX vous donne ce niveau d’exécution sans empiler 4 logiciels, 3 abonnements et 2 sous-traitants. Vous traitez plus de cas, plus vite, sans bavure. Vos marges respirent, votre planning aussi.
Marre de payer un mappeur extérieur dès qu’un fichier sort de l’ordinaire ? MasterX vous rend votre indépendance : vous ouvrez, vous comprenez, vous écrivez. Plus de boîte noire, plus de file d’attente, plus de commissions à reverser à un confrère. Le savoir-faire et la rentabilité restent chez vous.
Combien d’heures perdues le mois dernier sur un fichier que personne autour de vous n’a su débloquer ? Combien de clients partis ailleurs parce que vous n’étiez « pas équipé » ? MasterX se rembourse sur les premières interventions. Le reste, c’est du bénéfice net qui reste dans votre caisse, pas dans celle d’un confrère mieux outillé.
Vous n’êtes jamais seul face à un fichier capricieux. Notre équipe de 5 mappeurs pros expérimentés est joignable 24h/24, 7j/7 sur les cas qui sortent du cadre : lecture/écriture qui coince, ECU rare, électronique douteuse. Pas de ticket anonyme, pas de file d’attente sans fin, pas de « merci de patienter ». Un humain qui répond, qui comprend, et qui résout.
Blocage, doute sur un fichier, demande de solution sur mesure : ici, on vise la résolution et la transmission. Vous repartez avec la réponse, et avec ce qu’il faut pour ne plus avoir à la redemander.
Le marché ECU bouge chaque semaine : nouveaux ECU, nouvelles protections, nouveaux cas tordus. MasterX suit le rythme, avec des mises à jour hebdomadaires, des calibrages frais et des fonctions inédites. Pendant que d’autres outils prennent la poussière, le vôtre se met à niveau tout seul. C’est exactement ce qui sépare un investissement d’une dépense, et un atelier qui dure d’un atelier qui ferme.
Un logiciel complet qui couvre l'intégralité des besoins de la reprogrammation ECU professionnelle
Supprimez l'antidémarrage électronique via Flash, EEPROM ou la combinaison des deux en quelques secondes. Compatible avec les principales familles EDC15, EDC16, EDC17, MED17, MEVD17, ME7, ME9, SID et bien plus.
Suppression logicielle du FAP/DPF. Élimine les régénérations forcées, les codes défauts P2002/P2463 et les pertes de puissance liées à l'encrassement. Pour usage piste uniquement.
Désactivation complète de la vanne EGR et de son circuit. Améliore les performances, réduit la consommation d'huile et supprime les défauts liés à l'EGR. Diesel & essence.
Neutralisation totale du système AdBlue/SCR Euro 6. Supprime les voyants, les alarmes de niveau et les limitations de démarrage liées au système SCR. Réservé aux véhicules de piste.
Reprogrammation de performance multi-niveaux. Optimisation de la pression turbo, des courbes d'injection, du couple et de la puissance pour des gains mesurables et reproductibles.
CAT OFF · Lambda OFF · EVAP OFF · MAF OFF · Flaps OFF · TVA OFF · O2 OFF · VSA/Vmax OFF · DTC OFF. Toutes les suppressions disponibles en un seul et même logiciel.
Comparateur hexadécimal avancé avec visualisation des octets modifiés en temps réel. Identifiez instantanément chaque modification entre l'original et le fichier traité.
Accès immédiat à une base de données massive de fichiers ECU prêts à l'emploi. Recherche instantanée par référence, marque, modèle ou numéro de calculateur.
Visualisez en temps réel chaque octet modifié dans le fichier ECU. Transparence totale.
MasterX intègre un comparateur hexadécimal avancé qui vous permet de visualiser précisément chaque octet modifié dans le fichier ECU. Vous voyez exactement ce qui change, octet par octet.
Des formules adaptées à tous les profils, du technicien indépendant au grand atelier spécialisé.
Accès 12 mois · Idéal pour démarrer
Accès illimité · Le choix des pros
Tout inclus · Pour les experts
Les tarifs sont communiqués sur demande et adaptés à votre profil d'activité. Contactez notre équipe pour recevoir un devis personnalisé. Paiement sécurisé via Stripe ou virement bancaire.
"Le support répond en quelques minutes seulement, même sur les cas tordus. C'est rare. Avant MasterX je passais des heures sur certains IMMO OFF, maintenant c'est expédié dans la journée. Indispensable au quotidien."
"Support replies in just a few minutes, even on tricky cases. That's rare. Before MasterX I used to spend hours on some IMMO OFF jobs, now it's done within the day. A daily essential."
"Les solutions automatiques sont performantes et complètes, ça couvre vraiment tout ce dont j'ai besoin au quotidien. Et si jamais un cas me résiste, le support reste disponible pour épauler. J'adore !"
"The automatic solutions are powerful and complete, they really cover everything I need on a daily basis. And if a case ever gives me trouble, support is always available to back me up. Love it!"
"J'ai acheté MasterX uniquement pour faire un DPF OFF sur un Citroën MD1CS006 que personne dans le coin ne savait débloquer. Une seule intervention et le logiciel était totalement remboursé, plus le bénéfice par-dessus. Un an plus tard je l'ai toujours et je m'en sers tous les jours. Incroyable !"
"I bought MasterX just to do a DPF OFF on a Citroën MD1CS006 that nobody around me could crack. A single job, and the software was fully paid back, with profit on top. One year later I still have it and I use it every day. Incredible!"
"J'utilise ce logiciel depuis le début, il colle parfaitement à mon quotidien. Je m'en sers pour l'IMMO, les solutions ECU, l'extraction de pin, l'identification logiciel, et bien sûr le support est top. Continuez comme ça !"
"Using this software from the beginning, fits perfectly with my daily job. Use it for IMMO, ECU solutions, pin extraction, software identification, and of course support is great. Keep up the good work!"
"Ce logiciel n'a pas d'équivalent. Vous faites un travail incroyable. Merci."
"This software is second to none. You are doing an amazing job. Thank you."
"Aujourd'hui vous m'avez sorti une grosse épine du pied : IMMO OFF sur un SID 305, sans aucune manipulation à faire. La voiture a démarré tout de suite. Merci !"
"Today you solved a big problem for me. IMMO OFF on a SID 305, without any operation to do, car started immediately. Thanks!"
"De mon côté, je tiens à dire que l'application a énormément évolué. Honnêtement, je ne m'attendais pas à de tels progrès en si peu de temps. J'utilise le logiciel régulièrement, voici quelques véhicules récents que j'ai traités avec MasterX."
"Je continuerai à poster ce que je traite le mois prochain pour la transparence. Personnellement je ne regrette pas mon achat. Pour l'instant les résultats sont vraiment positifs de mon côté."
"From my side I would like to say that the application has evolved a lot. Honestly I did not expect such progress in such a short time. I have been using the software regularly, here are some recent vehicles I completed with MasterX."
"I will continue posting what I complete next month for transparency. Personally I do not regret my purchase. So far the results have been very positive on my side."
"J'ai testé la solution IMMO OFF sur une Aygo 1.0 ME7.9.5 et ça marche parfait...... Très bon......"
"I test the immo off solution in an aygo 1.0, me7.9.5 and works perfect...... Very good......"
"Je suis là depuis le tout début. L'évolution de cet outil est impressionnante. Bravo les gars."
"I've been here since the beginning. The evolution of this tool is impressive. Well done guys."
"J'ai reçu mon premier déverrouillage par correspondance avec Autotuner pour un MD1CP001 W447 2021, et ensuite le problème d'AdBlue a été résolu avec MasterX. Le fourgon roule à nouveau sans souci d'AdBlue."
"I got my first unlock through Autotuner correspondence for an MD1CP001 W447 2021, and after that the AdBlue issue was solved with MasterX. The van runs again with no AdBlue trouble."
"J'apprécie le développement de ce logiciel de réglage et d'édition calculateur, et je dois dire que l'équipe a fait des progrès incroyables. Les améliorations apportées au logiciel et aux solutions de calibrage sont impressionnantes. Avec ce niveau d'implication et de constance, ce projet est devenu l'une des meilleures solutions du marché. Merci pour cette mise à jour."
"I really appreciate the development of this ECU tuning and editing software, and I have to say the team has made incredible progress. The improvements to the software itself and to the calibration solutions are impressive. With this level of dedication and consistency, this project has become one of the best solutions out there. Thanks for the update."
"DTC OFF fonctionne parfaitement pour ma Citroën C1 Sagem S2000."
"DTC OFF works perfectly on my Citroën C1 Sagem S2000."
"Une nouvelle mise à jour dont je suis très satisfait."
"Another update I'm really happy with."
"Bon outil."
"Good tool."
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